1. Prilikom ugradnje solenoida pod pravim kutom, obavezno prozračite kako biste očistili komadiće željeza, trosku od zavarivanja i druge ostatke koji su ostali u zračnom jastuku i cijevi za ispuhivanje, inače će se strane tvari izravno isprati u tijelo pulsnog ventila nakon ventilacije, uzrokujući oštećenje dijafragme i izazivanje pulsnog propuštanja ventila.
2. Kada je ugrađen potopljeni elektromagnetski impulsni ventil, cijev za ubrizgavanje treba se obraditi u skladu sa zahtjevima crteža.
3. 25, 40S elektromagnetski impulsni ventil potopljenog tipa i pravokutnog tipa prihvaća metodu spajanja s navojem, potrebno je namotati odgovarajuću količinu trake za brtvljenje sirovine na vanjski navoj cijevi za ubrizgavanje.Ako se traka sirovog materijala koristi na unutarnjem navoju elektromagnetskog pulsnog ventila, traka sirovog materijala može biti unesena u ventil i uzrokovati poteškoće u radu.
4. Prije ugradnje, nečistoće u zračnom jastuku i cijevi za puhanje moraju se očistiti.Provjerite jesu li unutarnji i vanjski dio zračnog jastuka i cijevi za puhanje čisti i bez krhotina.
Prilikom ugradnje, O-prsten elektromagnetnog pulsnog ventila potrebno je premazati mazivom.O-prsten elektromagnetskog pulsnog ventila ne može se prvo ukloniti i ugraditi na cijev za puhanje, inače se ne može jamčiti brtvljenje.
5. Nakon ugradnje elektromagnetskog pulsnog ventila, nije dopušteno zavariti zračni jastuk i pripadajuće prirubnice i spojnu cijev za puhanje kako bi se spriječila troska zavarivanja ili trenutna visokotemperaturna tangshang dijafragma, što će utjecati na vijek trajanja dijafragme.
6. Kako bi se zaštitio elektromagnetski pulsni ventil, na stlačeni zrak ili inertni plin u cjevovod zračnog jastuka treba ugraditi filtar, ventil za regulaciju tlaka, a na dnu zračnog jastuka postaviti kanalizacijski ventil.Uvjerite se da je izvor komprimiranog zraka čist i suh.Osim toga, redovito se čisti prema uvjetima rada.Tijekom ugradnje ili transporta, sklop pilotske glave elektromagnetskog ventila slučajno je udario tvrdi predmet, što je rezultiralo deformacijom čahure jezgre ventila, a pokretni stup (elektromagnetska armatura) zaglavio se u čahuri jezgre ventila ili se nefleksibilno pomicao, zbog čega je elektromagnetska pulsni ventil se ne može pokrenuti ili se ne može zatvoriti ili se dijafragma odbija na mjestu.Tlak zraka ne raste visoko, tako da sustav za čišćenje pepela ne može normalno raditi.
7. Promjer usisne cijevi zračnog jastuka ne može se odabrati premali, što uzrokuje da se tlak zraka ne može dopremiti na vrijeme i ventil ne može normalno puhati.
8. Izvanmrežni pulsni vrećasti filtar, pogrešno spojite signalnu žicu koja kontrolira izvanmrežni cilindar na ulazni terminal signala elektromagnetskog ventila, tako da će svitak elektromagnetskog ventila biti pod naponom dugo vremena i izgorjeti, uzrokujući otkaz ventila otvoriti.
9. Vrijeme pulsnog signala elektromagnetskog pulsnog ventila je predugo, što uzrokuje da se ventil ne zatvara na vrijeme, ubrizgavanje nije normalno, a izvor plina se gubi.Preporučujemo da koristite širinu impulsa od 80ms~150ms.
10. Zategnite vijke koji povezuju elektromagnetski impulsni ventil i prirubnicu zračnog jastuka, inače će uzrokovati curenje zraka.
11. Provjerite je li električni spojni dio normalan.Spojite upravljačku žicu na stezaljku svakog CA električnog regulatora i pazite da ulaz žice ne bude okrenut prema gore kako biste spriječili utjecanje kišnice.
12. U hladnim područjima, elektromagnetski pulsni ventil treba održavati toplim.
13. Osigurajte umjeren zračni tlak u sustav zračnih jastuka i provjerite postoji li curenje u instalaciji (možete četkati sapunicom da provjerite da li sučelje proizvodi mjehuriće curenje).
14. U fazi otklanjanja pogrešaka sustava, testirajte slijed prskanja elektromagnetskog pulsnog ventila i poslušajte rade li svi pilot ventili normalno i je li zvuk pulsnog prskanja oštar.
Vrijeme objave: 06.01.2022