Princip rada centrifugalnog ventilatora 4-72C

Princip rada centrifugalnog ventilatora 4-72C

Centrifugalni ventilator 4-72C uglavnom se sastoji od radnog kola, kućišta, spojke i osovine.Propeler je glavni radni dio koji proizvodi pritisak vjetra i prenosi energiju.Kućište se uglavnom koristi za uvođenje i ispuštanje plina i promjenu dijela kinetičke energije plina u energiju tlaka;Spojnica se koristi za spajanje motora i ventilatora, prijenos zakretnog momenta;Osovina se montira i drži impeler kroz spojnicu s motorom.

Radni načelo

Kada se plin između lopatica centrifugalnog ventilatora 4-72C okreće u rotoru, kinetička energija (dinamička tlačna glava) se centrifugalnom silom ispušta s periferije rotora, a vođena je spiralnom školjkom kako bi tekla do izlaza ventilatora, tako da se negativni tlak formira u dijelu rotora, tako da vanjski protok zraka ulazi i nadopunjuje, tako da ventilator može ispuštati plin.

Motor prenosi snagu na rotor ventilatora kroz osovinu, a propeler se rotira kako bi prenio energiju u zrak.Pod djelovanjem rotacije, zrak stvara centrifugalnu silu, a lopatice rotora ventilatora raspršuju se uokolo.U ovom trenutku, što je veći propeler ventilatora, to je veća energija koju prima zrak, što je veća tlačna glava ventilatora (tlak vjetra).Ako se veliki propeler malo izreže, to neće utjecati na volumen zraka, ali će se tlak vjetra smanjiti.

Centrifugalni ventilator 4-72C uglavnom se sastoji od radnog kola i kućišta.Propeler malog ventilatora je direktno montiran na motor.Srednji i veliki ventilatori povezani su s motorom preko spojke ili remenice.Centrifugalni ventilator 4-72C je općenito jednostrani usis, s jednostupanjskim rotorom;Veliki protok može biti dvostruki bočni ulaz, s dva leđna rotora, također poznat kao centrifugalni ventilator s dvostrukim usisom 4-72C.